SAVUNMA 360

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ana yükleniciliğinde yürütülen Milli Muharip Uçak Projesi kapsamında geliştirilen KAAN, ikinci test uçuşunda kritik aşamaları geride bıraktı. İlk prototipinin ardından gerçekleştirilen bu uçuşta, uçağın kontrol yüzeyleri, yüksek irtifa aerodinamik kararlılığı ve aviyonik veri akış podları tam yük altında test edildi.Gelişmiş AESA Radar Entegrasyonu ve Veri BağlarıASELSAN tarafından tasarlanan yeni nesil Galliyum Nitrür (GaN) tabanlı AESA radarının prototip entegrasyonu, uçuş sırasında yer istasyonu ile çift yönlü yüksek hızlı veri bağı kurularak doğrulandı. KAAN, tespit ve takip menzili açısından düşman unsurlarını görünmeden algılama kabiliyetini sahadaki sensör füzyon algoritması ile bir üst seviyeye taşıdı.Düşük Radar Kesit Alanı ve Görünmezlik (Stealth) Mimarisi5. Nesil savaş uçaklarının en kritik gereksinimi olan düşük radar kesit alanı (RCA) için gövde içi mühimmat yuvaları ve kızılötesi iz bastırma sistemleri uçuş sırasında aktif olarak izlendi. Kompozit gövde yapısının ses üstü (süpersonik) hızlarda gösterdiği mukavemet verileri yer test kontrol merkezine anlık telemetri ile aktarıldı.Stratejik Teslimat Takvimi ve Envanter PlanlamasıSavunma Sanayii Başkanlığı yetkilileri, uçuş testlerinin planlanan takvim doğrultusunda devam ettiğini bildirdi. 2028 yılına kadar Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine Blok-0 konfigürasyonunda teslimat yapılması, 2030 yılından itibaren ise tam kapasite Blok-1 seri üretimine geçilmesi hedefleniyor.